minijumboのトライ&Error

  こんにちは！ minijumboです。 今回の記事タイトルは「最近買った、ちょっと変なイヤホンたち」。読めば分かるさ。早速紹介いってみましょ。 ①骨伝導イヤホン

  こんにちは！ minijumboです。 新型コロナ、いつまでたっても収まらないね。 今日のニュースによると、 東京都の会議 で「自分の身は自分で守る感染予防のための行動が必要」という指摘が専門家からなされたらしい。 そんなん今更だわ。ふざけんな。と思った。あと結局今の感染状況ってどうなの？とも思った。 ニュースを見ててもいつも同じような言葉で、危機的ということしか分からない。なんならボジョレー・ヌーボーの出来のほうが分かりやすいまである。いくらなんでも不安なので、僕はたまに自分なりに数字を調べている。 その中で、特にチェックする意味があると思った数字を3つ、これから紹介するよ。

こんにちは！ minijumboです。  先週コペンを修理したときに、4時間くらいだけ代車を借りた。赤のミライース。 はじめて乗った車だからインプレするよ。気付いたことをざっと書いていくだけ。 ・外装 先代からするとちょっとメカっぽくて格好良くなったよね！ 特にLEDライトの造形が……ってあれ？ こいつハロゲン！？ ハロゲンライトなんてあるのかーと思ってグレード構成を確認。↓ https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm ミライースのグレードは G・X・L・Bの4つで、試乗車のグレードは「L "SA Ⅲ"」。 LEDじゃなくハロゲンライト装備、電格ミラーとリアシートのヘッドレスト、各部のメッキ省略。微妙に欲しい装備を省いてくるね。 ちなみに最廉価グレードのBとの違いは、リアのパワーウインドウとホイールキャップ。Bも5ナンバーだし、Lの立ち位置はよく分からないな。 ちょっと話が脱線しちゃったけど、ハロゲンライトと樹脂ミラー以外は上位グレードと同じ見た目。うん、新車100万の車にしてはイカしてるんじゃないかな。アルトよりも分かりやすく格好いいと思う。 後ろもいいね。テールランプ周りのカーボン地の使い方は本当に上手だと思う。 僕なんかは「カーボン＝軽い」っていうイメージがあるから、リア周りがなんとなく軽く見えちゃう。 ちなみにバックカメラ付いてるけどナビはない。ディーラーのサービスカーってたまに不思議。 ・内装 ミライースの内装はよくわからん。 中央の2DIN周辺は1世代前のダイハツデザイン。ここはメカっぽい外装とマッチしてていいね。 対象的にエアコンパネルあたりの造形は旧世代的。どうせ過去車種との共通パーツなんだろうけど、デザイン的にはミスマッチ。 どうしてもいただけないのは左足元の小物スペース。床にトレイを敷いただけ。 これだけ床に近いと砂や埃が溜まりやすいのではなかろうか？ おまけにドリンクホルダーがない。ドアにもなく、運転席側でペットボトルをさせるのはハンドル右のところだけ。さすがに厳しくない？ 助手席の前には小物が置けるスペースがあり、そのせいでぱっと見の使い勝手は良さそうに見えるけれど、実際運転席に座ると物の置き場所に困ってしまった。 ここはもうちょっとどうにかならんのかと思